Bトレ 東急9000系 下準備

こんにちは

最近、Bトレのネタで投稿しているキハ58です。

さて、前回の予告通り、Bトレ東急9000系を組立てました。

下準備は水曜に行いました。

今回は組立て前にパーツの整理と車体にシールを貼っていきます。

まずは、パーツの構成をざっくりと

上と真ん中に配置しているパーツは車両関係のパーツ

左下はパンタとパンタ無し中間車の屋根と貫通路

右下は屋根類です。
パーツの共通生産なのか東急1000系のパーツも含まれています。

続いて、先程紹介した、車両関係のパーツを

左上から時計回りにダミー台車組立てパーツ、窓ガラス、台車レリーフ、ダミーカプラー・シャーシ

以上は、窓ガラス以外、先頭車・中間車共に同じパーツで構成されています。

というわけで、早速車体にシールを付けていきます。

今回の編成は地方私鉄をイメージして基本３両で構成しますが、運転会等での走行を考え、４両フルにする事も可能な仕様にしています。

３両編成の場合
パンタは必ず必要（当たり前だっ）
なので、Tc1-M-TC2の1M2Tの構成になる。
４両編成の場合
上記3両に加え、もう一両をM車（デハ9700）もしくはT車（サハ9800）が必要。

考えたところ、M車を加えた2M2Tにしました。実車でも、均等にした方が安定の走りになるのではないかと思って。（これから作る8000系も2M2Tでは起動加速度が2.4km/h/s）

という訳で編成は

9001-9201-9701-9101

になりました。

話がそれましたが、まずは東急のマークをつけて行きます。

カッター綺麗に切り、貼ります。

東急のマークは車体側面の右側旅客ドアの左に

先程の車番を貼ります。

これは、車体側面の左側旅客ドアの右側に

２つを貼るとこうなります。

これを、反対側に。

そして、これをあと３両分

そして、前後に行き先表示と種別と運用番号も

30分で全部貼り付けました。

次に、パーツの整理を

何故、これをするかというと、車両によって付けるパーツが違うからです。

これは、各車渋谷寄りの貫通路（渋谷寄り先頭車を除く）にはドアのシールを貼らなければならないので、貫通路部に透明ガラスが付いてるものを使用する為です。また、パンタ付きの車両はパンタ側に配管付きの貫通路を付けます。

パーツを一つの袋にまとめ、整理終了。

今週中には、9000系を完成させました。

忙しいので、記事はそのうち。